Дефлектор на дымоход своими руками: чертежи и инструкция по монтажу

Что такое тяга

В былые времена существовал прибор анемометр, который измерял тяговую силу при условии, что скорость потока «отработанных» веществ составляла не менее 1 м/с. В наши дни тоже существует такой прибор, но уже, так сказать, нового поколения. Он измеряет тягу в Па (единицы измерения) и стоит не так уж и дешево.

Стоит ли приобретать такой прибор или же все-таки воспользоваться «дедушкиным» методом, решать только вам. Как можно проверить тягу в дымоходе своими руками, не имея специального оборудования?

Обратите внимание на цвет пламени

1. Наличие тяги в дымоходе можно определить, поднеся тонкий листок бумаги (для этого дела подойдет обычная туалетная бумага). Если он отклонился, то тяга есть.
2. Для безопасности лучше поднести только что потушенную спичку, и по направлению дымка от нее вы узнаете, в какую сторону направлена тяга вашего дымохода.

Можно проверить наличие тяги, просто внимательно понаблюдав за отопительным агрегатом:

• Задымленность помещения говорит о наличии обратной тяги.
• Пламя имеет выраженный белый оттенок или же идет шум из дымохода. Это свидетельствует о слишком сильной тяге.
• Если в пламени присутствует темно-красный цвет, то значит данной тяги недостаточно.
• Огонь золотистого, местами желтого цвета — прекрасный знак. Тяга в дымоходе что надо.

Почему дымоход работает неправильно

Если выяснится, что тяги нет или она плохая, то нужно постараться разобраться, почему так произошло.

1. Самая сложная ситуация — плохо спроектированный дымоход (неверно подобранное сечение, диаметр трубы или высота дымохода неправильно рассчитана). Если неопытный человек берется делать дымоход своими руками, то он часто допускает фатальные ошибки. Если причина в неверном проекте, то единственное, что можно будет сделать – это полностью перестроить систему дымоотведения.

2. Еще один ответ на вопрос, почему нет тяги – это халатно смонтированный дымоход (негерметичность стыков). В этом случае, устранить неисправность можно своими руками.

3. Возможно, дымоход засорился, и его просто надо прочистить. Для этого можно пригласить специалиста или сделать работу по прочистке своими руками. Может быть, в помещении «гуляет сквозняк», и из-за этих воздушных потоков нарушена работа дымохода.

А почему возникает обратная тяга и что делать при ее появлении? Обратная тяга — неправильная работа системы отопительного устройства и дымохода в целом. Определение «обратная тяга» говорит само за себя: «отработанное» топливо в виде дыма возвращается обратно в помещение, вместо того, чтобы уходить в атмосферу.

Причины обратной тяги в дымоходе могут быть самыми разными, начиная от проектирования и заканчивая материалами, из которых монтирован дымоход. Основные моменты, которые обязательно надо проверить при неправильной работе дымохода.

1. Ошибка при расчете габаритных размеров дымохода:
   • форма поперечного сечения дымохода выбрана неверно;
   • ошибка в расчетах поперечного сечения ведет к неправильно подобранному диаметру трубы дымохода;
   • высота трубы рассчитана неверно (не соблюдены рекомендации строительных норм и правил, касающиеся высоты и расположения дымохода).
2. Отступления от предъявляемых требований к устройству дымоходов:
   • не должно быть уступов и сужений сечения;
   • абсолютная гладкая наружная поверхность дымохода;
   • отводить трубы допускается не более чем на метр, если нужно, то под углом 30°;
   • дымоход не защищен специальным наконечником от атмосферных явлений (не касается дымоходов, предназначенных для газовых котлов).
3. Неправильный монтаж элементов дымохода:
   • Негерметичность конструкции.
4. Неподходящий строительный материал для дымоходов.
5.  Засорение некоторых участков трубы.
6. Очень холодный воздух в трубе перед началом работы отопительного устройства.
7. Непогода на улице, порывистый ветер, атмосферные осадки.
8. Температура на улице выше температуры в помещении.

Постарайтесь адаптировать все причины, приведенные выше, к вашей ситуации, и вы обязательно поймете, почему нет необходимой тяги в дымоходе.

Опрокидывание тяги носит кратковременный характер. За небольшой период времени происходит втягивание «отработанного» топлива обратно в помещение, потом тяга восстанавливается. При условии, что изначально в работе дымохода такого не было, можно предположить причины возникновения обратной тяги в дымоходе.

• Обычное засорение трубы дымохода.
• Произошла разгерметизация конструкции.
• За окном разыгралась непогода, возможно, попадание осадков в устье дымохода.
• Пониженное атмосферное давление на улице.

Если проверка показала, что сила тяги недостаточна, нужно принимать меры. Варьировать тягу поможет регулятор тяги дымохода. Причем прибор будет это делать автоматически, поддерживая в трубе оптимальное давление от 10 Па до 35 Па. При необходимости прибор может как увеличить тягу в дымоходе, так и уменьшить ее. Итак, данный прибор всегда будет держать тягу под контролем, что обеспечит оптимальную работу всей отопительной системы.

Регулятор тяги

Увеличения тяги в дымоходе можно добиться путем наращивания трубы дымохода. Высота трубы может быть больше, чем прописано в нормативной документации, но все должно быть в разумных пределах.

Обратите внимание, что трубу не стоит делать чересчур длинной, это только затруднит выход «отработанного» топлива, и чистить такую трубу будет значительно сложнее.

Как усилить тягу в дымоходе, не прибегая к изменению конструкции:

1. Турбины ротационные помогут решить эту проблему. Этот усилитель тяги дымохода монтируются на оголовок трубы и работают за счет ветровой энергии. При установке турбин температура «отработанного» топлива на выходе должна быть не выше 150–200°С. Поэтому они подходят для дымоходов, предназначенных для газовых котлов.
2. Наконечник трубы в виде флюгера. Конструкция флюгера такова, что этот элемент всегда поворачивается против ветра, тем самым заслоняя устье дымохода от задувания воздуха и попадания атмосферных осадков. Флюгеры эффективно устанавливать на дымоходы, присоединенные к каминам, которые разжигают дровами (см. Флюгер на дымоход).
3. Дымовые вентиляторы или дымососы монтируются на дымоход. Устройство состоит из электромотора с вентилятором. При сильном ветре тяга увеличивается за счет ветровой энергии. При слабом ветре включается вентилятор, тем самым обеспечивается достаточная тяга дымохода. Обычно такие устройства ставят на каминные дымоходы, имеющие небольшое поперечное сечение (см. Дымоходы и вентиляция).

Теперь вы знаете, как увеличить тягу дымохода с помощью механических устройств.

Будьте внимательны, установка механических устройств должна рассматриваться в индивидуальном порядке для каждого отопительного агрегата.

Способы усиления тяги

Если сила тяги в дымоходном канале отопительного прибора, устранить этот дефект не всегда просто. Опытные печники используют следующие методы, способы, чтобы ее увеличить:

1. Первое, что нужно делать, если вы заподозрили недостаточную тягу в дымоходе – прочистить трубу. Для этого вызывают трубочиста или снимают сажевые отложения с внутренней поверхности дымохода своими руками при помощи металлического печного ерша.
2. Значительного увеличения мощности дымохода можно добиться увеличением высоты дымохода над поверхностью крыши, надставив ее несколькими дополнительными сегментами. Этим же способом выводят дымоход из зоны ветрового подпора от конька или более высокого здания.
   Нормы высоты дымоходной трубы для обеспечения тяги
3. Установка ротационных турбин. Это устройство, устанавливаемое на оголовок дымохода, состоит из одного или нескольких винтов. Под воздействия ветра турбины вращаются и создают разрежение воздуха, для достижения большей разницы между внутренним и наружным давлением. Применение турбин эффективно лишь в ветреную погоду, их рекомендуют использовать, если температура дыма на выходе из дымохода не более 200 градусов.
   Ротационные турбины
4. Использование специального дефлектора. Специальные модели дефлекторов имеют особую аэродинамическую форму. За счет свойства воздуха понижать давление при эффекте падения во время прохождения препятствия в дефлекторе создается зона разрежённости, стимулирующая дым покидать трубу. Эффективность аэродинамических дефлекторов заметна только в ветряную погоду.
   Аэродинамический дефлектор
5. Усилитель тяги. Устройство для автоматического регулирования тяги представляет собой колпачок в виде зонтика с термодатчиком, устанавливаемый на трубу дымохода. Термодатчик анализирует температуру выходящих газов и срабатывает самостоятельно. Усилитель тяги сохраняет в дымоходе давление в пределах 10-35 Па, оптимизируя работу отопительного прибора и расход топлива.
6. Дымосос. Если эффекта от предыдущих способов нет, на трубы устанавливают дымосос, снабжённый винтом и электромотором. В ветряную погоду винт крутится самостоятельную, если движений воздуха нет, срабатывает электрический мотор и приводит его в движение.

Если найти решение проблемы отсутствия тяги внутри дымоотводящего канала не удалось самостоятельно, обратитесь за консультацией к опытному печнику, который подскажет, что делать, исправит дефект наиболее рациональным способом.

Для чего дымовой трубе нужен дефлектор?

Чем плоха обратная тяга? Дело в том, что разница в температуре воздуха в доме и на улице иногда играет негативную роль. При недостаточной тяге не только плохо горят дрова, но и дым вместе с сажей попадают внутрь помещения. Особенно, когда погода переменчива. Кроме неприятного запаха, это чревато опасными соединениями воздухе для живущих внутри дома людей.

Именно для того, чтобы решить проблему с задуванием воздуха, и были созданы специальные дефлекторы для дымоходной трубы. И абсолютно все виды дефлекторов имеют всего один принцип действия: усиливают тягу в дымоходе на канале путем отклонения потоков воздуха.

Весь секрет в том, что воздушные потоки, когда натыкаются на препятствие в виде дефлекторов, образуют зону с низким давлением, и в канале увеличивается разность давления. Благодаря этому воздушная тяга в дымоходе становится эффектнее на 20%.

Сегодня для обеспечения принудительной тяги во всем мире устанавливают вот такие дефлекторы:

Состоит стандартный дефлектор на трубу дымохода из таких основных частей:

• внешний цилиндр, в качестве которого используется керамическая, металлическая, асбестоцементная труба;
• верхний стакан или диффузор. Его форма расширяется к низу, как раз для того, чтобы удобно прицепить к нижнему цилиндру при помощи специальных скоб;
• зонт – специальный конусообразный колпак, который устанавливается сверху диффузора;
• нижний стакан, на котором как раз все и держится.

К слову, у некоторых дефлекторов в конструкции есть небольшой недочет. Так, если ветер прямо в колпаке создаст вихрь, тот будет мешать выходу дыма из трубы. Вот для этого в зонтике специально устанавливают дополнительный обратный конус, который отражает такие воздушные потоки и рассекает их на этапе выхода наружу.

Устанавливают этот кровельный элемент так, чтобы ветер не смог препятствовать выходу из трубы продуктов сгорания топлива, а, наоборот, как бы вытягивал их из дымохода, одновременно поддерживая качественное горение дров в камине или печи. Дефлекторы, как правило, ставят на дымоходы отопительных котлов, которые работают на твердом топливе.

На газовые котлы их монтировать не нужно, соответственно СНиПам «Устройство дымовых и вентиляционных каналов». Единственное, в качестве исключения на газовые трубы ставят турбодефлектор, если температура выходящих газов не превышает максимум (200-500 градусов по Цельсию). При этом ради безопасности желательно использовать специальные высокотемпературные насадки.

Дефлектор вентиляции: виды и характеристики дефлекторов на трубу

Чтобы человеку было комфортно находиться в помещении, нужно обеспечить нормальную циркуляцию воздуха. Непрерывный воздухообмен создает правильно организованную вентиляционную систему, но эффективность ее работы зависит от внутренней тяги. Если не защитить вентиляционный канал, присутствует риск того, что конструкция забьется мусором и перестанет функционировать. Для профилактики проблемы на воздуховод устанавливается вентиляционный дефлектор.

Дефлекторы позволяют снизить влияние погодных воздействий на вентиляционную систему.

На эффективную работу вентиляционной системы в первую очередь оказывает влияние сила ветра, его направление, а также температура воздуха. Например, летом на улице очень жарко, а из-за того, что воздух нагревается, снижается тяга и, соответственно, сокращается циркуляция воздуха. Чтобы снизить влияние подобных негативных воздействий, устанавливаются такие приборы, как дефлекторы. Использование конструкций считается обязательным при организации дымохода, потому что дефлектор – это в первую очередь прибор, нормализующий работу вентиляционной системы.

Купол, шар или другая конструкция, которая установлена на крыше, и является дефлектором.

По сути, дефлекторы – это аэродинамические устройства, снижающие негативное воздействие погодных факторов на работу вентиляции. Главная задача дефлекторов для вентиляции – обеспечение лучшей тяги внутри системы путем регулирования воздушного потока.

Именно поэтому приборы устанавливаются в самой верхней точке трубы. Увидеть приспособления можно на большинстве гаражей, которые увенчаны трубами, выходящими из подвалов или цокольных этажей. Помимо этого, дефлекторы располагаются практически повсеместно на крышах домов.

Основная задача дефлекторов – это обеспечение лучшей тяги внутри системы вентиляции.

После установки дефлектора существенно увеличивается тяга. Это происходит потому, что конструкция отклоняет потоки воздуха и образует на выходе из вентиляции зону пониженного давления. Именно по этой причине воздушные массы, находящиеся внутри, поднимаются по трубе и компенсируют недостаток давления.

Если правильно выбрать воздушный дефлектор, получится значительно увеличить эффективность работы вентиляции. Иногда производительность повышается на 20%. Лучше всего действуют приборы, установленные на вентиляционных каналах, отличающихся большим количеством горизонтальных и извилистых участков.

Основной задачей, которую выполняют установленные на крышу дефлекторы, считается укрытие вентканалов от проникновения загрязнений, а также птиц и другой живности извне. Даже за короткое время мелкий мусор, опалые листья, пыль и иные частицы накапливаются на стенках трубы, приводя тем самым к сужению ее диаметра. По этим причинам вся система может выйти из строя.

Другие функции приборов:

• защита от попадания атмосферных осадков;
• усиление тяги;
• повышение КПД вентиляции до 20%;
• гашение искр и обеспечение пожарной безопасности;
• препятствие появлению обратной тяги, так называемого эффекта опрокидывания вентиляции

Необходимость дефлекторов

При ознакомлении с механизмом дефлектора увеличения тяги дымохода, с его функционалом, можно определить надобность данного устройства.

Основной принцип дымохода заключается в тяге, благодаря которой происходит выход дыма за пределы системы. При создании необходимой силы тяги с помощью перепадов давления возможно полностью выводить продукт сгорания.

Для обеспечения достаточной силы тяги необходимо рассчитать ряд параметров: размерные характеристики используемых труб; определение материала, из которого изготавливается; расстояние, на которое труба возвышается над крышей. Еще важный фактор заключается в общей форме самой конструкции.

Во время сильного ветра возможно попадание воздуха в трубу, препятствуя таким образом нормальной работе отвода дыма за пределы системы. Иногда по причине этого возникает обратная тяга, в отапливаемое помещение начинает поступать дым. Дефлектор обеспечивает необходимые защитные процессы дымохода от попадающего ветряного потока, и положительно влияет на тягу.

Виды дефлекторов

На данный момент разработан ряд различных видов дефлекторов, отличающихся друг от друга особенностями конструкции. С целью определения подходящей модели, рекомендуется изучить виды дефлекторов

Н-образный дефлектор дымохода зачастую устанавливают на зданиях производств и котельных, отличающиеся высоким показателем мощности. Установка данного дефлектора: к устью трубы крепится патрубок идентичного размера. В центре патрубка расположена врезка, обеспечивающая плотный стык элементов. По обе стороны поперечной трубы фиксируются еще 2 трубки, в итоге образующие систему, похожую на букву “H”

Эту модель считают популярной и надежной. Это устройство по диаметру больше диаметра дымохода. Воздушная масса огибает систему с каждой стороны. Результатом этого становится образование повышенного давления с боков, спереди и сзади создается разрежение, способствующее на повышение тяги. Данная модель не подразумевает защитное приспособление. Поэтому, после установки данной модели следует провести монтаж защитного колпака.

Достаточно простой вид устройства, обеспечивающий функционирование системы на эффективном уровне, и обладает хорошим значением тяги. Двумя главными элементами приспособления образовывается защитный козырек, препятствующий проникновению в систему осадков из атмосферы.

Нижняя часть в козырьке закрыта колпаком, расположенным по направлению к дымоходному каналу. С помощью данной структуры, система справится с основными требованиями. В данную модель воздух поступает с любой стороны. Попав между конусами, образующие сужающийся канал, вызывает разрежение

Корпус этой модели вращается. Устройство состоит из флюгера, козырьков и подшипникового узла. Приспособление вращается при помощи силы ветра, которая воздействует на флюгер. Работа этого дефлектора напоминает принцип корабельного паруса.

Данная модель вращается лишь в одностороннем порядке. Дополнительная эффективность устройства обеспечивается благодаря круговому движению. Эта система обеспечивает нужную защиту от осадков. Вращающийся дефлектор активно применяют для газовых котлов. Минусом устройства является вращение дефлектора, зависимое от воздушного потока, то есть в безветренное время им не выполняются требуемые обязанности. При обледенении трубы дефлектор тоже не функционирует.

Данное устройство имеет сильное сходство с моделью ЦАГИ с одним различием, заключающимся в козырьке, который обеспечивает защитную функцию и располагается над диффузором.

Еще одно популярное устройство, которое предназначено для повышения тяги. Данную модель возможно собрать своими силами. В состав системы входит нижняя цилиндрическая деталь и двух патрубков, верхняя цилиндрическая деталь, конуса и двух кронштейнов.

Дым, идущий из трубы, направляется в суженный диффузорный канал, вследствие чего обеспечивается разряжение.

Принцип работы и увеличение тяги

Функционирование дефлекторов основывается на уравнении Бернулли, поясняющее принцип сохранения энергии в жидкой и газообразной средах. Газообразная среда перемещается по дымоотводному каналу, сечение этого канала начинает сужаться, и среда начинает увеличиваться в скорости перемещения, оказывая более низкое давление на стенки конструкции. По причине давления, которое направлено на стенки конструкции, уменьшается, начинает возникать явление, имеющее название “разряжение”.

При монтаже устройства к дымоходной трубе обеспечивается появление зоны разрежения, которое возникает вблизи устья дымоотводной конструкции.

Благодаря такому расположению зоны разрежения быстро устраняются продукты сгорания, попадающие в эту зону. Если же установлен дефлектор, то ветер будет способствовать тому, чтобы продукт сгорания выводился из трубы в атмосферу.

Даже самая примитивная конструкция дефлектора и его принципа работы способна обеспечить увеличение тяги дымохода, как минимум на 20%.

Чертежи как сделать дефлектор на дымовую трубу своими руками

Последовательность действий при изготовлении устройства будет следующая:

1. Делаем чертеж всех деталей на бумаге (причем, полую их величину), вырезаем соединяем между собой.
2. При совпадении всех параметров на бумажном макете, все то же самое делаем на металлическом листе.
3. На металлическом куске вырезается форма диффузора и скручивается в цилиндр.
4. Чтобы соединить все детали дефлектора, нужно аккуратно просверлить отверстия в элементах и использовать болты или специальные заклепки для создания единой конструкции.
5. Затем изготавливается колпак, полоски, все отдельно сделанные детали соединяются воедино.

Изготовление дефлекторов

Дефлектор для дымовой трубы — это устройство, состоящее из трёх главных частей: нижнего цилиндра, верхнего стакана (диффузора) и конусообразного колпака (зонтика).

Нижний цилиндр производится из трубы, материалом для создания которой может служить асбест, металл или керамика. К этому элементу присоединяют верхний стакан, фиксируемый на трёх или четырёх стойках и увеличивающийся книзу. Над ним устанавливают колпак в форме конуса, иногда называемый зонтиком.

На верхнем участке и нижнего, и верхнего стакана создают кольцевые отбои. Они не дают ветру принимать вертикальное направление.

Дефлектор состоит из: 1 — зонт-колпак, 2 — лапки, 3 — конусный щиток, 4 —диффузор, 5 — патрубок, 6 — корпус

Флюгарку устанавливают особым образом, чтобы ветер, дующий в любую сторону, не создавал преград для выведения газов. Воздушные потоки должны способствовать высвобождению продуктов сгорания, притягиваемых верхним и нижним кольцами.

Диффузор и зонтик — это изделия, чаще всего сделанные из стали, покрытой цинком. Лучшим сырьём для создания этих деталей дефлектора служит качественная котельная сталь, ведь они функционируют в условиях переменной влажности, неожиданных перепадов температуры и высокого риска образования ржавчины.

По конструкции флюгарки разделяют на виды:

• дефлектор Григоровича;
• дефлектор-флюгер;
• Н-образный дефлектор;
• дефлектор ЦАГИ;
• искрогаситель.

Особенности монтажа прибора и полезные советы по правильной установке

Чтобы правильно выполнить расчет дефлектора, нужно замерить диаметр вытяжного ствола. Если же присутствует прямоугольная вытяжная шахта, следует подобрать прибор круглого сечения, значение которого эквивалентно размеру канала. То есть нужно рассчитать поперечное сечение прямоугольника и взять круг, имеющий аналогичную площадь. Необходимо также помнить, что в таком случае для монтажа потребуется дополнительно применить адаптер.

Что касается установки дефлектора, здесь ориентируются на нормы СНИПа, регулирующие правила монтажа. Итак, в первую очередь нужно уделить внимание высоте вентиляционной трубы и колпака, которая определяется в зависимости от расположения на кровле:

1. Высота 50 см, в случае если воздуховод располагается ближе, чем на 1,5 метра от края кровли.
2. На одном уровне с коньком или немного выше, когда расстояние от парапета до вентиляционной шахты варьируется от 1,5 до 3 метров.
3. В случае если труба удалена более чем на 3 метра, высота подбирается таким образом, чтобы верхушка дефлектора не была ниже линии отклонения, проведенной от конька вниз к краю кровли под углом 10°.

Важно! Если здание отличается плоской крышей, прибор устанавливается на высоте не ниже 50 см.

Оптимально, когда установка дефлектора производится еще на этапе монтажа кровли.

Дополнительные моменты, которые нужно учитывать при монтаже:

1. Нельзя крепить дефлектор в зоне, закрытой аэродинамической тенью других построек.
2. Устройство должно монтироваться там, где присутствует свободный обдув. Лучше всего, когда колпак – это высшая точка кровли.

При организации системы вентиляции не нужно забывать также о том, как правильно устанавливать вентиляционную решетку – вверх или вниз. Большинство мастеров акцентируют внимание на том, что воздух при наличии принудительной вентиляции так или иначе попадет в шахту, поэтому при установке лучше ориентироваться на то, как будет выглядеть стена после монтажа и будут ли щели решетки бросаться в глаза.

Что такое турбодефлектор

Очень симпатичное устройство, напоминающее по форме и размерам средневековый восточный головной убор – тюрбан. По сути, это насадка на верхний срез вентиляционной трубы:

• Корпус вентиляционного турбодефлектора представляет набор спиральных полосок из металла, собранных и закрепленных на плоской стальной «макушке» — площадке;
• Конструкция позволяет тыквообразному корпусу вращаться с небольшой скоростью вокруг вертикальной оси.

Скорость вращения блестящего корпуса невелика, всего 3-5 об/с, поэтому правильно установленный турбодефлектор при небольшом ветерке не создает какого-либо дискомфорта, не издает шумов и скрипов.

К сведению! По отзывам владельцев, установка турбодефлектора на дымоход является лучшим способом отпугнуть назойливых птиц от теплой дымовой трубы.

В этом качестве ему нет равных. Движущаяся блестящая поверхность лопастей турбодефлектора оказывается намного эффективнее обычных флюгеров и стационарных грибков над вентиляционной трубой.

Первое, что приходит на ум при поверхностном знакомстве с прибором, это вопрос, зачем потребовалось делать столь сложную конструкцию насадки на дымовую трубу. Ведь при правильном планировании дымохода или вентиляции ее производительности должно хватать с избытком.

Турбодефлектор – это устройство, способное увеличить тягу в трубе без использования любых дополнительных источников энергии. В необычной конструкции насадки нет электродвигателя, как в привычных приточно-вытяжных схемах вентиляции.

Понятно, что механический турбодефлектор уступает в производительности по воздуху системам на основе электровентиляторов, но чаще насадки на трубу и не рассчитаны на соперничество с мощными электродвигателями.

Насадка используется для вентиляционных каналов или дымоходов:

• В зданиях технического назначения с высоким уровнем загазованности или повышенной влажности. Можно установить вентиляционную трубу с турбодефлектором, и это поможет избавиться от подвальной сырости;
• В комнатах и жилых помещениях, простаивающих большую часть времени в закрытом виде, без постоянно действующего отопления. Обычно это снижает эффективность работы стационарной приточно-вытяжной вентиляции, поэтому для таких построек традиционно ставят невысокие вытяжные оцинкованные каналы с насадкой;
• Зданий иди частных домов, зажатых соседскими постройками, с высоким рельефом местности или насаждениями деревьев, меняющих профиль и направление ветровых потоков над крышей.

Насадка турбодефлектора для трубы оказалась очень кстати для дачи или загородного домика, в которых нет электроэнергии, помещение протапливается раз в неделю при очередном посещении на выходных.

К сведению! Характеристики турбодефлектора подобраны таким образом, чтобы создавать дополнительную тягу к имеющемуся разрежению в основной трубе дымохода, не более того. Заменить стандартный вентканал с трубой это устройство не сможет.

Если требуется сделать устройство, предназначенное для работы на крыше, и одновременно полностью независимое от электроэнергии, то лучше всего попытаться использовать энергию ветра. Появившиеся на рынке китайские модели с солнечными панелями, фонарями освещения и дефлекторами тяги вентиляционной трубы оказались очень недешевыми и ненадежными. Да и сами разработчики признают, что небольшая лопастная ветроустановка более выгодна во всех отношениях.

Поэтому в устройстве турбодефлектора используется энергия ветра, для усиления тяги в вентиляционной системе или в дымоходе достаточно ветра в 2 м/с. Максимальная скорость воздушного потока обычно ограничена 20 м/с.

Конструкция дефлекторной насадки для трубы состоит из трех частей:

• Корпус – турбина, изготовленный из двух десятков тонких металлических лопастей с криволинейной поверхностью;
  
• Вал с подшипниковой опорой, соединенный с корпусом;
• Монтажное кольцо, устанавливаемое на вентиляционную трубу. В центре кольца находится опорная втулка для удержания вала в вертикальном положении.

Ранее турбодефлектор продавался с расчетом на установку на круглых оцинкованных трубах, используемых в обустройстве современных вентканалов. Сегодня можно купить несколько вариантов переходников и монтажных колец, обеспечивающих надежное удержание устройства на асбестоцементной трубе или кирпичной кромке вентиляционной шахты.

Как сделать турбодефлектор своими руками

Существует два варианта самодельной турбированной насадки, которые можно построить своими руками, эффективность работы которых будет лишь немногим уступать изделиям промышленного изготовления.

В простейшем случае корпус турбонасадки для вентиляции можно изготовить из стальной емкости цилиндрической формы.

Чтобы изготовить лопасти, достаточно сделать вертикальные надрезы и отогнуть кромки наружу. Корпус устанавливается на оси вращения безо всяких подшипников, монтажное кольцо вырезают из куска металлического дымохода и крепят на вентиляции обычным хомутом. Внешний вид самодельного турбодефлектора уступает моделям, изготовленным промышленным образом, поэтому подобные изделия используют преимущественно для вентиляционных труб погребов и хозяйственных построек.

Для второго варианта потребуется сделать чертеж или воспользоваться размерами из фото, приведенного ниже.

В первую очередь необходимо сделать крепление, для этого лучше всего подойдет полоса толщиной не менее 3 мм.

Диаметр кольца можно взять со схемы, но лучше предварительно измерить трубу по кромке на срезе.

Вторым важным элементом является вал и втулка.

Марка стали и диаметр не имеет особого значения, главное, чтобы детали были из одного материала.

Наиболее сложным элементом турбированной насадки является лопасть или рабочие лопатки.

Так как корпус турбодефлектора образован согнутыми профилированными элементами, то главным условием качественной насадки будет точность геометрии каждой лопатки.

В качестве примера можно использовать схему на фото.

Чтобы согнуть заготовку, необходимо отступить от края 20 и 60 мм и нанести линию изгиба. Далее от передней кромки отступаем 12 мм и отмечаем точки под сверловку трех отверстий.

Остается лишь согнуть и приклепать лопатки к верхней крышке турбонасадки.
Крепление на трубе не отличается особой сложностью или трудоемкостью. Для монтажа дефлектора потребуется лишь выровнять корпус насадки относительно оси вентиляционной трубы.

Если диаметр монтажного кольца оказался чуть больше сечения трубы, то проблему решают подмоткой прокладочного материала, можно использовать жесть или тонкий оцинкованный металл. Резиновые прокладки ставить нельзя, в этом случае турбодефлектор и труба сгниют за несколько месяцев.

После выравнивания корпус фиксируют на срезе трубы четырьмя саморезами.

Эксплуатация турбодефлектора

Конструкция турбонасадки получается достаточно неприхотливой и надежной. Если вращающийся колпак установлен на трубе по всем правилам, то турбосистема может прослужить без обслуживания несколько лет кряду.

Специалисты рекомендуют после монтажа турбодефлектора и каждые два года снимать колпак, проверять и смазывать подшипник. Для быстроходных малоразмерных турбонасадок можно использовать моторное масло, остальные модели смазываются Литолом или любой другой качественной консистентной смазкой.

Наиболее неприятный казус, который случается с турбодефлектором, связан с обмерзанием конденсирующейся влаги по кромке трубы. Конструкция от этого не пострадает, но эффективность турбонасадки уменьшается до нуля.

Устройства и способы усиления тяги в дымоходе

Чтобы дымоход нормальной функционировал, понадобится выполнить все условия, при которых восходящий поток будет иметь давление 10-20 Па. После определения силы тяги с помощью анемометра и, основываясь на количестве сжигаемого топлива, решают – повышать или снижать силу тяги.

Существует несколько распространенных и эффективных вариантов решения этой проблемы. Тяга может быть приведена в норму такими средствами:

• удлинить дымоход;
• установить в систему отведения дыма электрические дымососы;
• использовать тяговые стабилизаторы;
  
• воспользоваться специальными приспособлениями.

Простой метод для увеличения силы тяги – создание более длинной трубы дымохода. Для канала, который отводит дым, лучше выбирать длину 5-6 м. Этот показатель выбирается при минимальном расстоянии от печи до вертикального отрезка трубы. Стоит учитывать количество сужений и колен.

Если кровля невысокая, а вблизи дома располагаются крупные объекты, которые существенно понижают силу тяги, благодаря такому способу можно существенно ее повысить. Однако если сила тяги станет слишком большой, очень много тепла уйдет во внешнюю среду. В этом случае система отопления будет работать неэффективно.

Дефлектор является механизмом, благодаря которому потоки воздуха распределяются оптимальным образом. За счет этого вытяжная сила в дымоходе существенно возрастает.

Простота конструкции дымохода обеспечивает его функциональность. Потоки, которые отражаются от трубы и боковые ветра способны значительно повышать силу тяги, подсасывая дым. Даже в случае шквального ветра дефлектор не допустит опрокидывания тяги. Однако такое устройство не работает в штиль. Модель усилителя необходимо выбирать в соответствии с размером дымоотвода, а также с предположительно ветровой нагрузкой.

Для собственноручного сооружения дефлектора потребуется иметь лист оцинкованного железа и стандартный набор инструментов. Работа не отличается сложностью. Чтобы изготовить такое устройство, требуется подготовить:

• рулетку;
• угольник;
• болгарку и ножницы по металлу;
• заклепочник;
• деревянный молоток;
• листы оцинкованной жести;
• подручный материал, из которого будут выполнены крепления;
• набор сверл;
• ручная дрель.

После выполнения необходимых расчетов и разметки металлических частей необходимо выполнить такие действия:

• вырезать размеченные детали;
• свернуть корпус изделия и соединить края саморезами;
  
• собрать конусы воедино.

Перед установкой дефлектора в нижнем коньке необходимо установить шпильки для соединения их с общим корпусом. При выполнении монтажа на лапках их фиксируют на заклепки снаружи. Однако необходимо помнить, что каждое соединение устройства должно выполняться максимально прочным. Это обусловлено будущим воздействием сильных ветров.

Подобные усилители тяги способны отлично переносить дымовые газы и высокую температуру. Кроме того, они очень устойчивы к ржавлению и могут прослужить довольно долго.

Такое устройство представляет собой еще один усилитель тяги. Флюгер обладает простой конструкцией и при его установке не нужно удлинять дымоотвод. Однако флюгер зависим от силы ветра. Кроме того, такое устройство не препятствует тяге в полный штиль. На оголовке необходимо установить небольшое крыло, которое будет укрывать край дымохода от порывов ветра.

В устройстве предусмотрена вспомогательная лопасть. Благодаря тому, что она размещается напротив места установки флюгера, устройство способно отлично закрывать отверстия дымохода от воздушных потоков. Они будут его обтекать, создавая разрежение на выходе. В результате тяга существенно повышается.

Обычно флюгеры выбирают при оборудовании дымоходов каминов или при частом образовании над трубой вихрей. Это позволяет сделать систему отопления более эффективной. Кроме того, подобные устройства имеют невысокую стоимость.

Такие устройства представляют собой механические приборы, которые применяются для усиления тяги в дымоходе. Они способны задействовать энергию ветра. Турбинная насадка, вне зависимости от ветра, будет вращаться в определенную сторону. При этом над дымоходом создается разрежение. Это позволяет увеличить тягу.

Создание таких устройств обеспечивает сохранность дымохода от мусора, снега и дождя. Главным отличительным свойством такой турбины является неспособность работы в условиях штиля. При этом в случае сильных ветров создается повышенное разрежение, которое тоже не очень хорошо сказывается на эффективности работы отопительной системы.

Лучше не устанавливать ротационные турбины на дымоотводящие каналы угольных печей и дровяных каминов. Максимально допустимая температура газов, которые отводятся из отопительных систем с такими усилителями тяги, составляет 250 градусов. Лучше монтировать подобные устройства в системы вентиляции естественного типа.

Иногда, к примеру, при использовании дровяных печей, может проводиться монтаж дымососов. Такие устройства используются при удалении газов высоких температур. Им не страшна зола и конденсат. Однако не следует устанавливать такие устройства на дымоотводы твердотопливных котлов. В них температура выводящихся газов может достигать 800 градусов.

Благодаря установке электрических дымососов система выводы продуктов горения полностью автоматизируется. Обеспечивается это монтажом датчиков температуры. В результате работы такой системы регулируется интенсивность работы электрического привода. При этом постоянно поддерживается оптимальная тяга в системе.

При выборе способа увеличения тяги необходимо обращать внимание на особенности конструкции трубы. Применение всех устройств для создания повышенной тяги актуально только тогда, когда преобладает безветренная погода.

[spoiler title=»Источники»]

• https://sdelaikamin.ru/dymohod-tehmomenty/kak-uluchshit-tyagu-v-dymohode-69
• https://krovlyakrishi.ru/elementy-kryshi/dymoxod/kak-uvelichit-tyagu-v-dymoxode.html
• https://principraboty.ru/turbodeflektor-princip-raboty/
• https://Roofs.club/dymohod/deflektor-na-dyimohod-svoimi-rukami-chertezhi.html
• https://bouw.ru/article/turbodeflektor-dlya-dymohoda-i-ventilyatsii
• https://2proraba.com/teplo-ventilyaciya/usilitel-tyagi-dymoxoda-svoimi-rukami.html

[/spoiler]